(VnMedia) - Sau phản ứng của Sở Giao thông vận tải Hà Nội về kết quả của Thanh tra Bộ Giao thông vận tải về những vi phạm trong quản lý, sử dụng vỉa hè, lòng đường ở Hà Nội, Bộ Giao thông vận tải vừa yêu cầu rà soát lại kết luận trên.
 
Tại văn bản số 427/TB-BGTVT, ngày 31/7 được ông Bùi Nguyên Long, Phó Chánh văn phòng Bộ Giao thông vận tải ký thay Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải nhấn mạnh, Bộ Giao thông ghi nhận việc báo cáo giải trình kịp thời và thái độ cầu thị của Sở Giao thông Hà Nội tại kết luận thanh tra về công tác quản lý, sử dụng lòng đường, hè phố trên địa bàn Hà Nội.
 
Sau khi nhận được giải trình của Sở Giao thông, Thứ trưởng Bộ Giao thông Lê Mạnh Hùng khẳng định, sẽ tạm dừng triển khai kết luận thanh tra số 5442/KL-BGTVT ngày 12/7/2012 của Bộ Giao thông vận tải về công tác quản lý vỉa hè, lòng đường trên địa bàn Hà Nội. 

Sau khi bị Sở Giao thông vận tải phản ứng về kết luận thanh tra vỉa hè, lòng đường, Bộ Giao thông đã yêu cầu rà soát lại kết quả kiểm tra. Ảnh: Tùng Nguyễn

Thanh tra Bộ Giao thông vận tải sẽ phối hợp với Sở Giao thông Hà Nội để rà soát lại kết luận thanh tra về vỉa hè, lòng đường trên cơ sở kiến nghị giải trình của Sở”, Thứ trưởng Hùng chỉ rõ.
 
Thứ trưởng Hùng yêu cầu, trong quá trình rà soát, cơ quan chức năng phải phản ánh khách quan việc thực hiện công tác quản lý, sử dụng vỉa hè, lòng đường tại Hà Nội của các cấp, ngành được giao nhiệm vụ.
 
Ngoài ra, các vấn đề bất cập việc thực hiện quản lý, sử dụng hè phố phải được chỉ rõ, đồng thời đề xuất, kiến nghị cơ quan có thẩm quyền chỉnh sửa các văn bản quản lý có liên quan đúng quy định của pháp luật.
 
Thứ trưởng Hùng cũng yêu cầu đoàn thanh tra phối hợp với Sở Giao thông vận tải Hà Nội, Ủy ban Nhân dân các quận Hoàn Kiếm, Hai Bà Trưng và các đơn vị được thanh tra để thống nhất các nội dung báo cáo Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải.
 
Trước đó, sau 2 tháng kiểm tra việc sử dụng lòng đường, vỉa hè ở Hà Nội và TPHCM, Thanh tra Bộ Giao thông vận tải đã công bố kết quả thanh tra nêu ra một số tồn tại trong công tác quản lý, sử dụng lòng đường, hè phố trên địa bàn như: cấp phép trông giữ phương tiện chồng chéo, không đúng thẩm quyền quy định, sai phạm kinh doanh vỉa hè từ tổ chức thu nộp, quản lý và sử dụng phí, lệ phí liên quan đến khai thác, sử dụng lòng đường, hè phố lộn xộn dẫn đến việc Nhà nước thất thu tới vài chục tỷ đồng/năm…

Ngay khi Thanh tra Bộ Giao thông vận tải công bố kết luận trên, Sở Giao thông vận tải đã lên tiếng phản ứng lại.

Tùng Nguyễn